A lo largo de varios años muchas son las horas de bricolaje dedicadas en el taller a las variaciones y arreglos múltiples en el aspecto TT.
Vamos a cometar algunas de ellas que cualquiera de vosotros podeis hacer en caso de que os sea necesario.

Sobre cada uno de estos apartados hemos realizado una descripción y un reportaje fotográfico de los pasos.

Con que a una sola persona le sirvan las indicaciones que comento a continuación me doy por satisfecho.

Soporte fijo portatil para pruebas de orientación.

Para las pruebas de Orientación, en las que el copiloto debe estar muy atento a la navegación, este soporte permite colocar el portatil en lugar de facil acceso para el teclado y visión.

De realización totalmente artesana con perfiles de hierro y a base de soldadura de arco, su colocación es sumamente simple y rápida.

Protección de la admisión contra la entrada de piedras

Tras comprobar que por la toma de admisión pueden entrar piedras de hasta 2cm de grosor, barro y todo tipo de elementos dañinos para el motor y ante la imposibilidad económica de colocar una toma elevada, optamos por este sencillo y a la vez ingenioso sistema.

Conexión fija GPS y portatil a través de conectores RJ11 (clavija telefono)

Al contar con un nuevo cable de datos y alimentación GRMN (donado por Enrique Ortega) nos planteamos la posibilidad de eliminar el entramado de cables que rodeaba el frontal del Land Cruiser ingeniando un simple sistema de cableado basado en conectores RJ11 (los del teléfono) de forma que quedara integrado en propio vehículo.

Soporte central Portatil

En navegación fuera de orientación, Marruecos y grandes viajes, planteamos una alternativa al soporte de portatil, de forma que se pueda integrar en el hueco que queda entre los asientos de piloto y copiloto, de forma que ambos tengan acceso a la pantalla de una forma que no distriaga la conducción o el disfrute del paisaje.

La descripción de este montaje la encuentras junto con la del GPS de arriba

Sustitución de asientos traseros por una bandeja que hace de 2º piso

La organización de un maletero es algo importante cuando vas a estar varios días de viaje. En el Toyota, vemos que el espacio del maletero es amplio, pero que a la hora de estivar elementos hacia arriba se hacía bastante incomodo.

Con una idea original de Pepe y Bart fabricamos esta bandeja que permite dar cabida de una forma organizada a los elementos menos pesados pero más voluminosos, como sacos, tiendas o ropa.

Habilitar el piloto derecho de un Land Cruiser:

Por un mal diseño o por quien sabe que normativa, el Land Cruiser no lleva el piloto trasero antiniebla y marcha atrás habilitado.

Con este sencillo montaje mostramos como hacer que luzcan ambos pilotos. Incluso no es necesaria instalación eléctrica ya que, por increible que parezca ya viene preparado.

Caja de fusibles y Amplificador lineal:

Al montar tanto artilugio eléctrico, se puede provocar un cortocircuito o que uno de los caros elementos electrónicos como el GPS se estropee por una subida de tensión o similar.

Contamos como y donde colocar una sencilla caja de fusibles y aprovechamos para comentar donde poder colocar un amplificador lineal que nos de más potencia de emisión a nuestro equipo de 27MHz

Reparación de aleta de un LC modelo VX

No es el primer Land Cruiser que veo que rompe la aleta trasera izquierda. Casualmente siempre es la misma, así que debe ser cosa de fabricación. Pero además su susticición pasa por pagar la friolera de 350€.

Dado que la pieza estaba en buen estado pensamos mil y una forma de volver a colocarla hasta que dimos con la más adecuada.

Incorporación de una Caja multiusos estanca en el hueco motor:

En la caja de empergencia estanca, dentro del capó permite llevar siempre a mano y protegido algunos elementos de seguridad como compresor, slinga, etc

Este es el lugar para la instalación de una nueva batería de repuesto, que irá conectada a voluntad y servirá como elemento de repuesto en caso de que la principal deje de funcionar.