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| Mexcar.net, la página del 4x4 de una familia a la que le gusta hacer turismo por el campo con su 4x4, descubriendo nuevos paisajes y disfrutando de la naturaleza. | ||||||
| Soporte fijo para portatil en pruebas de orientación |
Para las pruebas de Orientación, en las que el copiloto debe estar muy atento a la navegación, este soporte permite colocar el portatil en lugar de facil acceso para el teclado y visión. |
De realización totalmente artesana con perfiles de hierro y a base de soldadura de arco, su colocación es sumamente simple y rápida. |
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Trás la asistencia a varias rutas de orientación con Iberutas 4x4 (muy bien organizadas, por cierto) nos fijamos en la forma que varios participantes tenían de colocar un portátil en el salpicadero del copiloto y empezamos a darle vueltas de como poder hacer uno para el Land Cruiser Nos enfrentabamos a un primer problema, nada fácil
de resolver que era los puntos de anclaje. En un coche como este, donde
todo está perfectamente ensamblado ¿habría que taladrar
el salpicadero? |
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No era una buena opción, así que siguiendo consejos de Eduardo de Iberutas, nos fijamos en algunos modelos similares, pero para nuestra desgracia las soluciones pasaban casi siempre por desmontar el Aribag, y dado que el coche también es usado de forma frecuente como un turismo, esa idea fue descartada casi de inmediato. Investigando un poco más, alguien nos indicó que se podía desmontar de forma fácil la guantera y buscar algún punto fuerte de anclaje. No me hacía gracia, porque con el coche en garantía y casi nuevo, el empezar a desmontar y montar, teníamos miedo de poder dañar algún elemento o incluso perder la garantía. |
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Por otro lado, en este modelo, el airbag se encuentra justo en el sistio donde se pensaba montar el soporte por lo que corriamos el riesgo de que en un accidente saltara, lo que provocaría serios daños al copiloto, que literalmente se 'tragaría' soporte con portatil incluido. Por fin, me decido a desmontar guantera y me encuentro con que el coche viene equipado con un desconectador del airbag de pasajero, lo que nos da la garantía de evitar el riesgo que mencionaba antes. Investigo los anclajes y veo con sorpresa que dispongo de tres lugares donde poder asir un posible soporte. Dos se situan en la parte inferior, junto a los tornillos de la guantera y otro podría encontrarse en el fondo (ver foto detalle) |  |
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Me pongo manos a la obra y compro en el LM unos perfiles en L que harían las veces de base y soporte. Por otro lado unos largueros de buen calibre que dieran robustez a los anclajes. Con la radial, una sierra y un equipo de soldadura electrógena que me presta Enrique, vamos dando forma al invento. Las primeras soldaduras son de pena (no lo había hecho nunca) pero poco a poco, la experiencia hace que el acabado tenga un aspecto aceptable. |
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El perfil de la base, se construye con una L a la que le damos unos costes en V para poder doblarlos hasta formar un cuadrado; de esta forma solo es necesario soldar por un extremo. Los listones que dan la rigidez del soporte a los anclajes, se cortan a medida de las distancias necesarias a los dos puntos principales en el hueco de la guantera. |
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Durante el proceso de soldadura, muchas son las veces que hay que tomar y volver a tomar las medidas. Es imprescindible que los hierros del soporte no rocen con el salpicadero ya que con el movimiento del coche terminaría por dejarlo totalmente desgastado y roto. Con el soporte ya terminado viene la capa de pintura. Una capa de imprimación y otra de color serían suficientes. |
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Por fin el soporte ya terminado, es protegido por unas cintas acolchadas (valen de un aislante de acampada) que aseguran cierta amortiguación de golpes al portatil y evitan las rozaduras contra los elementos nobles de Toyota. En la primera revisión del coche en el concesionario de Toyota LLorente, hice que el jefe de taller me diera su opinión, y corroboró que no habría problema. solamente me indico que para realizar las manipulaciones del airbag, desconectara previamente la bateria ya que sino corría el peligro de que saltara por accidente. |
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