Mexcar.net, la página del 4x4 de una familia a la que le gusta hacer turismo por el campo con su 4x4, descubriendo nuevos paisajes y disfrutando de la naturaleza.

IMPORTANTE: TEMAS PENDIENTES	A CONTINUACIÓN ENCONTRAIS UNA LISTA CON LOS TEMAS PENDIENTES Y REALIZADOS ASIGNADOS A CADA UNO.
	LISTA TEMAS PENDIENTES
PRESUPUESTO VIAJE	18. MAR. 05 KARIA KABILA - RESTINGA 39,00 19. MAR. 05 HOTEL CHAMONIX - IFRANE 36,70 21. MAR. 05 CLUB REDA ZAGORA 39,50 23. MAR. 05 RELAIS DES SABLES - TATA 29,00 24. MAR. 05 KASBAH TAFNIDIT - TANTAN 45,00 25. MAR. 05 HOTEL IDOU TIZNIT 39,50 26. MAR. 05 ATLAS MARRAKECH 58,80 27. MAR. 05 AL MAR - ALGECIRAS aloj/des 29,00 (POR CONFIRMAR SI NOS QUEDAMOS CON TALONES DE HALCON VIAJES) FAST FERRY PERS. EUROS OPEN PASAJES ALG/CTA I/V 35,50 OPEN AUTOS ALG/CTA I/V 115,50
PRECIOS	DOS PERSONAS		DOS PERSONAS + NIÑO FERRY		CUATRO PERSONAS
	915€		932€		1663€
	NOTA: LOS PRECIOS YA INCLUYEN CAMISAS, BARBACOA Y PEGATAS
Mapa recorrido
información adicional recorrido	Atención: estamos barajando la posibilidad de volver por Marraketch. Esperamos comentarios al respecto hasta el 15 de enero, caso contrario, damos por buena la opción. Esta opción nos lleva por un recorrido de unos 384km de Tiznit a Marraketch, lo que hace que podamos llegar a la ciudad por la tarde temprano o incluso casi a la hora de comer, lo que nos permitirá conocer un poco mejor Marrakech.
RUTOMETROS	DÍa 19 Restinga Ifrane	Dia 20 Ifrane Erg Chebbi	Dia 21 Erg Chebbi-Zagora	Dia 22 Zagora Foum Zguid	Dia 23 Foum Zguid -Tata
	Dia 24 Tata Assa Tan Tan	Dia 25 TanTan Tiznit	Dia 26 Tiznit El Jadida	Dia 27 El Jadida Ceuta
	Pulsando sobre cada día aparece el rutometro excel con el recorrido aproximado. Los rutometros a pesar de la precisión que puedan tener, son más orientativos que otra cosa. Os recuerdo que nos basamos más en los puntos GPS y en la intuición que en el puro papel, ya que a menudo encontramos cambios en los caminos y nuevas indicaciones que varian respecto a la información original. No es necesario que imprimais ninguna información ya que Nacho se encarga de este tema (ver lista de asignaciones a trabajos) Los rutometros completos los podeis descargar aquí o en el link a pie de página.
Información adicional rutometros y ruta día 26	es posible que la ruta del día 26 cambie y en vez de ir Tiznit El Jadida, hagamos Tiznit-Marrakech.
RECORRIDO	Dia 1º- 18 marzo- viernes Madrid-Restinga ------------------------ 724 Km Día 2º- 19 marzo sábado Restinga-Ifrane (Visita Volúbilis)- 400 Km Día 3º - 20 marzo domingo Ifrane-Azrou-Errachidia-Ergchebbi -- 404 Km Acampada Día 4º - 21 marzo lunes Ergchebbi-Zagora (Ruta prohibida) -- 240 Km Día 5º - 22 marzo martes Zagora-FoumZguid ----------------- 184 Km Acampada Día 6º - 23 marzo miércoles FoumZguid –Tata --------------------- 216 Km Día 7º - 24 marzo jueves Tata-TanTan (Ruta auto verde)------ 454 Km Día 8º - 25 marzo viernes TanTan –Tiznit -------------------- 283 Km Día 9º - 26 marzo sábado Tiznit –El Jadida /Marraketch--------------- 517 Km Día 10º - 27 marzo domingo El Jadida/Marraketch –Algeciras --------------- 543 Km Día 11º - 28 “ lunes Algeciras –Madrid -------------------- 710 Km TOTAL 4.661 Km
GLOSARIOS	Glosario dia 19 Restinga Ifrane	Glosario dia 20 Ifrane Erg Chebbi	Glosario dia 21 Erg Chebbi Zagora	Glosario dia 22 Zagora Foum Zguid	Glosario dia 23 Foum Zguid Tata
	Glosario dia 24 Tata TanTan	Glosario dia 25 TanTan Tiznit	Glosario dia 26 Tiznit El Jadida	Glosario dia 27 El Jadida Algeciras
REFERENCIAS	Agadir	Casablanca y Rabat	Essaouira	Larache	Maaraketch
	Ouarzazate	Safi	Tafraute	Tata y Akka	Teotuan
	Zagora y el Sur
Hoteles	Restinga
	¿encuentras información del resto?		enviame los links

NORMAS PARA EL VIAJE

Antes de que llegue nuestra ansiada “aventura”, vamos a definir una serie de aspectos para que salga lo mejor posible y sea una de las más bonitas experiencias que hemos vivido.

Por tratarse de una expedición que está preparada por nosotros mismos (con lo que conseguimos reducir el coste a la mitad), sin depender de ninguno de los numerosos clubs que organizan raids por Marruecos como puro negocio, debemos entender que cada uno será responsable de sí mismo, y a su vez todos de todos, y que la predisposición a colaborar tiene que estar latente cada minuto.

La organización la hemos llevado a cabo pensando en nuestros gustos y basándonos en las experiencias de los que ya hemos viajado alguna vez al reino alhauí. Estamos encantados de que nos acompañéis y seguramente nuestros gustos se convertirán en los vuestros, pero tenemos que tener en cuenta que no es fácil complacer el gusto al 100% de aproximadamente 30 personas.

Dada la escasez de todo tipo de artículos en Marruecos, es necesario llevar consigo todo lo imprescindible para ser totalmente autónomos, por lo que a continuación os enumeramos lo que consideramos nosotros material imprescindible:

- 1 Amortiguador delantero y otro trasero.
- Bridas.
- Cinta americana.
- Correas (distribución, alternador).
- Filtros de aire, combustible.
- Aceite lubricante.
- Tornillería variada.
- Dos ruedas de repuesto (o al menos una segunda cubierta).
- Llevad un segundo juego de llaves del coche, imaginad por un momento que os desaparecen o extravían, tendríais casi dos toneladas de “chatarra” en medio del desierto.
- Eslinga de 10 m y 3 grilletes.
- Pala.
- Planchas de arena.
- Compresor (para poder jugar con las presiones de los neumáticos según el terreno).
- Foco de iluminación potente.
- Cintas tensoras, para asegurar el equipaje.
- Limpiacristales.
- Depósitos o bidones de combustible adicionales para más autonomía (sobretodo si el 4x4 es de gasolina Sin Plomo).
- Un completo juego de herramientas.
- Emisora Banda Ciudadana (27 mHz) y antena..
- Kit reparación de pinchazos (casi imprescindible y muy cómodo ante los cortes en las cubiertas).
- Guantes de trabajo, es bueno protegerse las manos para el rescate de un vehículo atascado, por ejemplo, o por si tenemos que manipular algo en el motor, nos protegerán de las altas temperaturas que se llegan a alcanzar.
- Revisión.
- Carta Verde.
- GPS.
- Manómetro.
- Doble conductor.
- Coche en propiedad.

EQUIPO PERSONAL

- Protector solar (factor protección + 15).
- Protector labial.
- Sombrero que cubra las orejas.
- Gafas de sol.
- Navaja multiusos.
- Ropas ligeras de algodón o lino.
- Algo de abrigo (forro polar) y para la lluvia (nunca se sabe).
- Toallitas húmedas (muy prácticas donde escasea el agua).
- Linterna.
- Reserva de, al menos, 3 litros de agua por persona (las bebidas isotónicas se agradecen).
- Botas tipo trekking, son muy prácticas para andar por las dunas.
- Botiquín.
- Suero fisiológico.

Existe un material común (ver en libro material común), que será repartido por los vehículos, puesto que lo usaremos todos.

GESTIONES PREVIAS:

Estas gestiones las debe realizar cada uno de forma individual:

- Solicitar uso internacional del móvil.
- Rescate vehículo (consultar con seguro o servicio asistencia).
- Pasaporte con 6 meses de validez.
- Solicitar Carta Verde para la cobertura de siniestros en el extranjero.
- Seguros médicos (informarse de coberturas y procedimientos en Marruecos).

A continuación os damos una idea de lo que se debe llevar:

MATERIAL VEHÍCULO: Para revisar el equipo necesario, podeis investigar por esta página propia: accesorios

Se nos ha ocurrido añadir al importe del viaje una cantidad para pagar algunos gastos previos al viaje (mapas, teléfono, fotocopias y algunos productos para equipo general) y para algunos gastos generales en el mismo, si se diera el caso de no gastar todo, el que voluntariamente quiera lo podrá dejar a nuestro club, para poder seguir equipándolo.

NORMAS DE CONVIVENCIA:

Uno de los enemigos de un viaje de estas características es el tiempo, por lo que tendremos que ceñirnos a unas normas para no perderlo:

· Tendremos que madrugar bastante para aprovechar el día, por lo que se fijará una hora de salida con 15 min. de cortesía, el que no esté en el punto de salida, tendrá que cogernos en ruta.
· Algo que tendremos que hacer a diario es repostar en las gasolineras, dado el volumen de vehículos, y la “tranquilidad” de los empleados necesitaremos bastante tiempo, por lo que tenemos que poner de nuestra parte para agilizar la maniobra:

§ Pagar en efectivo.
§ Una vez repostado, retirar el coche del surtidor y después pagar.
§ Mientras repostamos, que el copiloto compre lo que necesite (agua, pan..)
§ Cuando estemos en ruta, cualquier parada imprevista debemos avisar por emisora.
§ En resumen, no olvidarnos de que NO VAMOS SOLOS.

INFORMACIÓN ADICIONAL

Temperaturas medias y horas de sol en las fechas en las que estaremos allí.

Casablanca 20º 9,0 Horas de sol
Marrakech 23º 9,5 Horas de Sol
Ouarzazate 24º 11,0 Horas de Sol
Rabat 22º 9,9 Horas de Sol
Tánger 18º 10,0 Horas de Sol

Contactos consulares de España en Marruecos.

Embajada en Rabat: Zankat Madnine. BP 1354, Tlf. (07) 268000
Consulado general en Casablanca: Rue d´Alger 21000, Tlf (02) 2207522 , 225906
Consulado general de Tánger: 85 av. President Aviv Bourghiba Tlf (09) 937000
Consulado general de Tetuan: Av.Al Massira s/nº BP 702 (09) 973941, 973943
Consulado en Larache: 1 rue Casablanca. BP 6 (09) 913302,912831

	http://gps.map.mexcar.net
	gps y mapas de mexcar.net es un nuevo concepto para poder compartir los mapas digitalizados de que dispones así como rutometros y bases de datos de waypoints interesantes.