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| Mexcar.net, la página del 4x4 de una familia a la que le gusta hacer turismo por el campo con su 4x4, descubriendo nuevos paisajes y disfrutando de la naturaleza. | ||||||
| I trofeo Navegación: 4 ªPRUEBA: FINAL |
31 de Enero 2004 | Salamanca |
| La última prueba de este primer trofeo, la organizamos por el campo charro salmantino, tierra que en esta época del año está especialmente preciosa, por los contrastes de verdes y marrones. En esta ocasión la prueba cerraba el juego de la convocatoria del año 2003 | ||
| pulsa
sobre las fotos para verlas con más detalle |
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CRONICA |
Salamanca fue el escenario de la última prueba del trofeo de orientación organizado por "4x4 MexCar" el pasado 31 de Enero. Un total de 8 equipos se dieron cita para esta última y fria prueba:
-Enrique y Gregorio (Ford)
-Antonio y Damian (Suz)
-Francisco Javier y Mely (Terrano)
-Santiago y Juan Carlos (Mit)
-David y Chema (Range)
-Carlos y Mari (LR Santana)
-Fernando y Tatane (Mercedes G)
-Angel y Ana (TOY)
En esta última prueba, la organización incluyó dos nuevas
variantes: La primera otorgaba un premio, patrocinado por "los patos 4x4"
a los tres primeros equipos que consiguieran mayor número de wp (independientemente
de su valoración). La segunda, otorgaba un 50% más de puntos,
al equipo que consiguiera alcanzar unos wp de especial dificultad, siempre que
consiguiera, al menos, 5 de los 10 puntos de los que contaba esta especial.
Estas variantes hicieron que los equipos pudieran plantear nuevas estrategias
para hacerse con la victoria.
Con todos estos ingredientes, la prueba comenzaba con el tradicional breafing a las 9:30h en un bar de una localidad cercana a Salamanca donde se explicaba a los participantes las dos nuevas pruebas añadidas al juego. Por otro lado se advirtió a los participantes que en ningún caso se debía superar los límites de velocidad marcados por la legislación de Castilla y León, para lo que se revisarían los tracks de los participantes, descargados directamente de los GPS a la llegada a la meta.
A las 10h tomaban la salida los 8 equipos rumbo al CPO
y con diferentes estrategias, mientras la organización tomaba una ruta
alternativa que nos hacía disfrutar de la belleza del campo charro en
esta época del año.
A las 14h, entre ganado vacuno y porcino y tras cientos de cancelas abiertas
y cerradas, llegamos al CPO, punto de reunión para la comida y entrega
de coordenadas del punto de meta y fantasma.
El primer equipo en llegar es el tandem "los patos 4x4" seguido de
Aventura y desesperación y por último Mi4x4, todos ellos en tiempo.
El equipo Espantagallinas, tiene un accidente al cerrar una puerta sobre el
dedo de Mari, que junto a una avería en el portatil les lleva lejos del
CPO y entran fuera de tiempo, acaparando una penalización del 50%, lo
que les resta muchas oportunidades frente a los equipos que van primeros en
la general.
Tras un pequeño pero merecido descanso, los equipos
fueron dejando el CPO a su ritmo para continuar con la búsqueda de puntos,
acercandose a la bella ermita de El Cueto, punto elegido por la organización
como meta de esta prueba.
El primero en llegar a este punto es Fernando (Mi4x4) y poco a poco van llegando
el resto de participantes. Aventura y desesperación no entran en tiempo
y penalizan el 50% de los puntos. Peor lo tiene Espantagallinas que se ve obligado
a retirarse al resultar el accidente más grave de lo que parecía
por lo que terminan en el hospital con una fractura. A pesar de todo, no les
impide asisitir a la cena y entrega de premios.
Tras la revisión de tracks, libros de ruta y pruebas
especiales tiene lugar una cena estupenda en "la aldea del Druida"
mismo lugar donde se realiza las entregas de premios:
-Terranautas, patrocinado por los patos 4x4 a los participantes con más
wp obtenidos
-Prueba de Salamanca: transformador portatil 12v-220v, eslinga, etc
-Trofeos y premios del campeonato
La clasificación final queda de la siguiente forma:
El equipo de "los Patos 4x4" basados en una buena estrategia de regularidad,
participando en todas las pruebas consigue copar los dos primeros puestos. Terceros
queda el equipo Mi4x4 de Santiago los cuales consiguieron la victoria de las
tres últimas pruebas con clara diferencia del resto. Javier Salvador
no consigue espantar las gallinas a tiempo y queda en cuarta posición
a escasos puntos de Mi4x4. Si hubiera sido por el desgraciado accidente de la
última prueba hubieran podido quedar en tercer puesto. En cuarto lugar,
ya muy distanciados, quedan "Aventura y desesperación", a los
que las penalizaciones en todas las pruebas han dejado en quinta posición.
Los agradecimientos de "4x4 MexCar" a Pepe y Virtudes por los largos fines de semana invertidos en la preparación de la ruta y sobre todo por la colaboración a través de su imprenta gráfica que es nuestro principal patrocinador. Por supuesto agradecer a todos los participantes las muestras de apoyo y el aliento mostrado durante todas las pruebas para seguir con la preparación de rutas de este estilo: ya estamos preparando el calendario para el 2004 y contamos con todos vosotros.
Día de la prueba:
|
DESDE |
HASTA |
QUE HACER |
|
9:30h |
10:00h |
Acudir al lugar de reunión, en gasolinera de SALAMANCA |
30T 285095 |
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UTM 4536131 |
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Datum EUR1950 (E+P). |
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| Allí, justo enfrente de la gasolinera hay dos bares, uno de ellos tiene parking con techo. Estaremos en ese desayunando y allí mismo daremos los libros de ruta y breafing. | ||
10:00h |
Salida de los participantes a partir de esta hora. | |
| Importante estudiar estrategias | ||
|
13:30h |
14:30h |
El CPO estará abierto. Se podrá descansar, comer o seguir ruta tras recoger la hoja con el punto de llegada. |
15:00h |
Cierre del CPO. Hasta esta hora se puede pasar por el CPO a recoger las coordenadas de CONTROL DE LLEGADA, con una penalización del 50% de los puntos. | |
| No recoger el punto de CONTROL DE LLEGADA, penaliza el 75% de los puntos | ||
|
18:00h |
18:30h |
El CONTROL DE LLEGADA estará abierto. |
| Se debe entregar el carné de ruta correctamente completado con las fotos, puntos etc y el libro de ruta. | ||
18:45h |
Se cierra el CONTROL DE LLEGADA. No haber llegado al CONTROL DE LLEGADA a tiempo, significa ‘abandono’ por parte del participante. | |
|
21:30h |
22:00h |
Cena y entrega de premios y diplomas. |
| CLASIFICACION |
La clasificación queda de la siguiente forma en esta prueba:
NUMERO |
PILOTO Y COPILOTO |
EQUIPO |
SALAMANCA |
TERRA NAUTA |
|||
wp |
OBSER |
WP FINAL |
puntos |
||||
| 1 | Santiago Revellado y Jorge/Juan Carlos |
Mi4x4 | 710 | 50% Especial | 1065 | 30 | 1º |
| 2 | Enrique Y PALOMA |
PatosClub | 640 | 640 | 27 | ||
| 2 | Antonio Garcia y Damian Moretón |
Los patos 4x4 | 640 | 640 | 25 | ||
| 3 | Angel Díaz y Ana de la Plata |
Mi4x4 | 470 | 470 | 25 | ||
| 3 | Fernando Canales y Tatane Ruiz |
Mi4x4 | 370 | 370 | 21 | 3º | |
| 4 | David y Chema |
Aventura y Desesperación | 550 | -50% (meta) | 275 | 19 | 2º |
| 5 | Francisco Javier Salvador del Val y Belen |
ESPANTAGALLINAS OFF ROAD | 0 | 50% CPO no meta | 0 | 17 | |
| 5 | Carlos "Pinajarro" y Mary |
ESPANTAGALLINAS OFF ROAD | 0 | 50% CPO no meta | 0 | 16 | |
La puntuación final juego tras las cuatro pruebas queda de esta forma:
PILOTO Y COPILOTO |
EQUIPO |
CUENCA |
AVILA |
SEGOVIA |
SALAMANCA |
GENERAL |
FINAL |
||||
| wp |
puntos |
wp |
puntos |
wp |
puntos |
wp |
puntos |
||||
| Enrique Y PALOMA |
PatosClub | 485 |
30 |
545 |
23 |
630 |
25 |
640 |
27 |
105 |
1 |
| Antonio Garcia y Damian Moretón |
Los patos 4x4 | 410 |
23 |
545 |
23 |
500 |
23 |
640 |
25 |
94 |
2 |
| Santiago Revellado y Jorge/Juan Carlos |
Mi4x4 | 0 |
0 |
790 |
30 |
1070 |
30 |
1065 |
30 |
90 |
3 |
| Francisco Javier Salvador del Val y Belen |
ESPANTAGALLINAS OFF ROAD | 195 |
14 |
730 |
27 |
760 |
27 |
0 |
17 |
85 |
4 |
| David y Chema |
Aventura y Desesperación | 0 |
0 |
670 |
25 |
375 |
21 |
275 |
19 |
65 |
5 |
| Carlos "Pinajarro" y Mary |
ESPANTAGALLINAS OFF ROAD | 195 |
15 |
0 |
0 |
760 |
27 |
0 |
16 |
58 |
6 |
| Javier y Gregorio Escudero |
Los Escuderos | 415 |
25 |
0 |
0 |
630 |
25 |
0 |
0 |
50 |
7 |
| ROSA Y ROGER |
NATUROS | 445 |
27 |
370 |
21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
48 |
8 |
| CARLOS SANZ |
NATUROS | 445 |
27 |
370 |
21 |
0 |
0 |
0 |
0 |
48 |
9 |
| Agustín y Marisa |
Arroya-Mitsus | 270 |
16 |
730 |
27 |
0 |
0 |
0 |
0 |
43 |
10 |
| Fernando Ruiz Ana |
Arroya-Mitsus | 280 |
17 |
0 |
0 |
500 |
23 |
0 |
0 |
40 |
11 |
| Angel Díaz y Ana de la Plata |
Mi4x4 | 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
470 |
25 |
25 |
12 |
| Fernando Canales y Tatane Ruiz |
Mi4x4 | 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
370 |
21 |
21 |
13 |
| Sergio Rebellón y Victoria E. |
Tete Sport | 280 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19 |
14 |
| Jesus Poyatos e Inés |
Cuchis 4x4 | 160 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13 |
15 |
| COMENTARIOS DE LOS PARTICIPANTES |
Diplomas:
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AGRADECIMIENTOS:
— Especialmente al Club Iberutas ya que gracias a ellos nos hemos introducido
en el mundo de la navegación en TT, por sus ideas y sus grndes dotes
de oranización sin las cuales no hubiera sido posible este juego entre
amigos.
— A Pepe Martín (Navara) y su imprenta gráfica que con su
ayuda es nuestro principal patrocinador.
— A Gabriel, por aportar las excelentes fotografías de la ruta
| Encuentras más información de esta ruta en: | |
I TROFEO DE NAVEGACION: 1ª PRUEBA EN CUENCA I TROFEO DE NAVEGACION: 2ª PRUEBA EN AVILA I TROFEO DE NAVEGACION: 3ª PRUEBA EN SEGOVIA En Kwang se han publicado las crónicas de estas rutas |
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| Alojamiento y Cenas | |
En Salamanca hay cientos de hoteles.
En muchos admiten fórmulas de alojamiento basadas en bonos o promociones. Para comer o cenar, La Aldea del Druida en c/ Fray Luis de Granada,9 (923 268 593) pregunta por Toni, es buen amigo nuestro. tiene menús de grupos a precios muy asequibles y la comida es excelente y el servicio de lo mejor. |
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waypoints (N/A) |
ruta (N/A) |
rutometro (N/A) |
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| gps y mapas de mexcar.net es un nuevo concepto para poder compartir los mapas digitalizados de que dispones así como rutometros y bases de datos de waypoints interesantes. |